ARTYKUŁY - Samochody

Poniewaz przez dwa lata przejechalem okolo 100.000 km takim samochodem to wydaje mi sie, ze razem z wiadomosciami z  ksiazki Haynesa i Gertza oraz forum LOB moge cos sensownego napisac na ten temat. Zreszta Omega jest moim 23 prywatnym autem wiec kupowanie bryki nie jest mi obce.

Numer silnika

Gwiazdka - wymagania legalizacyjne (jesli jest)

Rok produkcji K - 1989

Miesiac produkcji B - maj

Oto moja inspiracja i sympatia w dziedzidzinie podejscia do Omegi czyli Holden Adwentra.

Dane techniczne dotycza samochodow w wersjach z silnikami 2.5 V6 i 3.0 V6

Nie bedzie to dokladna porada krok po kroku. Takie opisy znajduja sie w odpowiednich ksiazkach. Ja tu tylko wskaze pewne sprawy, na ktore trzeba zwrocic uwage przy takiej robocie.

Zalozylem instalacje gazowa z wtryskiem sekwencyjnym za 4700 zl. Warsztat polecony na forum LPG. Warszawa, ul. Zreby 1, tel. (22) 614 48 34.

Zalozenie trwa 2 dni. Trzeba zakryc czyms fotele.

Wydaje mi się, że w V6 jest trochę trudniej.

Zdejmujemy wycieraczki.

Podcisninie do regulacji nawiewow pobierane jest z przewodu zasilania wspomagania hamulcow (od kolektora dolotowego).

Jak wiadomo stacyjka blokuje sie po kilkunastu latach uzytkowania. W skrajnym przypadku nie można w ogole przekrecic kluczyka i odpalic bryki. Ta wiec lepiej zainteresowac się tym wczesniej.

Podwozie Przód