Dane techniczne dotycza samochodow w wersjach z silnikami 2.5 V6 i 3.0 V6
Wymiary zewnetrzne
Omega B Caravan.
Masy dopuszczalne 2.5 V6 Caravan
Dane pomiarowe nadwozia
Omega B Caravan.
Omega B Sedan.
Predkosc maksymalna Omega 2.5 V6 Caravan (195/65 R 15)
Predkosc obrotowa silnika przy 160 km/h na V biegu dla 2.5 V6 (195/65 R 15)
Ponizsze dane na podstawie: Haynes Manual 3510
Cisnienie w oponach
195/65 R 15 przod tyl
do 3 posazerow (wliczajac kierowce) 2.2 bar 2.3 bar
4 lub 5 pasazerow (wliczajac kierowce) 2.3 bar 3.2 bar
w pelni zaladowany 2.7 bar 3.2 bar
205/65 R 15 oraz 225/55 R15
do 3 posazerow (wliczajac kierowce) 2.0 bar 2.2 bar
4 lub 5 pasazerow (wliczajac kierowce) 2.3 bar 3.1 bar
w pelni zaladowany 2.6 bar 3.1 bar
Objetosci/pojemnosci
Olej silnikowy 2.5 V6 i 3.0 V6 5.75 litra
Roznica pomiedzy poziomem MIN i MAX na bagnecie 1.0 litr
Uklad chlodzenia 2.5 V6 i 3.0 V6 9.7 litra
Manualna skrzynia biegow 1.2 litra
Przekladnia glowna 1.0 litra
Zbiornik spryskiwacza szyb 3.0 litra
Zbiornik spryskiwacza szyb i reflektorow przednich 6.4 litra
Zbiornik paliwa 75 litrow
Uklad zaplonowy 2.5 V6 i 3.0 V6
Jednostka sterujaca Bosch Motronic M2.8.1 (pozniej M2.8.3)
Odstep pomiedzy elektrodami swiec zaplonowych 1 mm
Silniki 2.5 V6 i 3.0 V6
Ogolnie
Typ silnika: V6 chlodzony ciecza, z podwojnymi walkami rozrzadu napedzanymi paskiem zebatym
2.5 V6 3.0 V6
Kod producenta silnika X25XE X30XE
Srednica cylindrow 81.6 mm 86.0 mm
Skok tloka 79.6 mm 85.0 mm
Pojemnosc skokowa 2498 cc 2969 cc
Moc maksymalna 125 kW 155 kW
przy 6000 obr/min przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 227 Nm 270 Nm
przy 3200 obr/min przy 3600 obr/min
Kolejnosc zaplonu 1-2-3-4-5-6
(cyl nr 1. na prawej glowicy od strony paska rozrzadu)
Kierunek obrotow zgodny z kierunkiem ruchu wskazowek zegara.
Kompresja 10.8 : 1 10.8 : 1
Cisnienie w cylindrach
Standardowe 12 do 15 bar
Maksymalna roznica pomiedzy dwoma dowolnymi cylindrami 1 bar
Walki rozrzadu
Wznios krzywek
2.5 V6 9.2 mm
3.0 V6 10.0 mm
Uklad smarowania
Pompa oleju - typ: zebatkowa zewn- wewn., napedzana bezposrednio od walu korbowego.
Minimalne dopuszczalne cisnienie oleju przy predkosci biegu jalowego przy tem. oleju co najmniej 80 stopni - 1.5 bara.
Luz osiowy
zebadka wewn. mniej niz 0.08 mm
zebadka zewn. mniej niz 0.10 mm
Glowice cylindrow
Maksymalne wyboczenie powierzchni pod uszczelke 0.05 mm
Wysokosc glowicy 134 mm
Przeswit gniazda zaworow
dolotowych 1.0 do 1.4 mm
wylotowych 1.4 do 1.8 mm
Wysokosc prowadnic zaworow 13.7 do 14 mm
Srednica trzonka zaworu:
dolotowego
standard (GM) 5.955 do 5.970 mm
1 nadwymiar (0.075 mm - GM K1) 6.030 do 6.045 mm
2 nadwymiar (0.150 mm - GM K2) 6.105 do 6.120 mm
wylotowego
standard (GM) 5.945 do 5.960 mm
1 nadwymiar (0.075 mm - GM K1) 6.020 do 6.035 mm
2 nadwymiar (0.150 mm - GM K2) 6.095 do 6.110 mm
Odchylka trzonka zaworu mniej niz 0.03 mm
Srednica wewnetrzna prowadnicy zaworu
standardowa 6.000 do 6.012 mm
1 nadwymiar 0.075 mm 6.075 do 6.090 mm
2 nadwymiar 0.150 mm 6.150 do 6.165 mm
Luz trzonek zaworu - prowadnica
dolotowy 0.030 do 0.057 mm
wylotowy 0.040 do 0.067 mm
Dlugosc zaworu
dolotowego
standardowy 101.9 do 102.3 mm
podwymiarowy 101.5 do 101.9 mm
wylotowego
standardowy 92.05 do 92.45 mm
podwymiarowy 91.65 do 92.05 mm
Srednica grzybka zaworu
dolotowego 31.9 do 32.1 mm
wylotowego 28.9 do 29.1 mm
Blok cylindrow
Maksymalne wyboczenie powierzchni pod uszczelke 0.05 mm
Srednica cylindrow:
2.5 V6
Standard:
grupa 8 81.575 do 81.585 mm
grupa 99 81.585 do 81.595 mm
grupa 00 81.595 do 81.605 mm
grupa 01 81.605 do 81.615 mm
grupa 02 81.615 do 81.625 mm
Nadwymiar (0.5 mm) 82.065 do 82.075 mm
3.0 V6
Standard:
grupa 8 85.975 do 85.985 mm
grupa 99 85.985 do 85.995 mm
grupa 00 85.995 do 86. 005 mm
grupa 01 86.005 do 86.015 mm
grupa 02 86.015 do 86.025 mm
Nadwymiar (0.5 mm) 86.465 do 86.475 mm
Maksymalna owalnosc cylindrow 0.013 mm
Maksymalna stozkowatosc cylindrow 0.013 mm
Tloki i pierscienie
Srednica tloka:
2.5 V6
Standard:
grupa 8 81.540 do 81.550 mm
grupa 99 81.550 do 81.560 mm
grupa 00 81.560 do 81.570 mm
grupa 01 81.570 do 81.580 mm
grupa 02 81.580 do 81.590 mm
Nadwymiar (0.5 mm) 82.030 do 82.040 mm
3.0 V6
Standard:
grupa 8 85.940 do 85.950 mm
grupa 99 85.950 do 85.960 mm
grupa 00 85.960 do 85.970 mm
grupa 01 85.970 do 85.980 mm
grupa 02 85.980 do 85.990 mm
Nadwymiar (0.5 mm) 86.430 do 86.440 mm
Luz tloka do cylindra 0.025 do 0.45 mm
Luz koncow pierscieni tlokowych w cylindrze:
gorny i drugi sprezania 0.3 do 0.5 mm
olejowy 0.4 do 1.4 mm
Grubosc pierscieni tlokowych:
gorny i drugi sprezania 1.5 mm
olejowy 3.0 mm
Luz pierscieni tlokowych w rowku:
gorny i drugi sprezania 0.02 do 0.04 mm
olejowy 0.01 do 0.03 mm
Sworzen tloka
Srednica 20.990 do 21.000 mm
Dlugosc:
2.5 V6 55.7 do 56 mm
3.0 V6 57.7 do 58 mm
Luz sworzen-tlok:
2.5 V6 0.011 do 0.014 mm
3.0 V6 0.001 do 0.015 mm
Luz sworzen-korbowod:
2.5 V6 montaz na wcisk
3.0 V6 0.014 do 0.030 mm
Wal korbowy
Luz osiowy 0.01 do 0.76 mm
Srednica czopow glownych (he, he - w obu takie same):
standard 67.980 do 67.996 mm
1-szy podwymiar (0.25 mm) 67.730 do 67.746 mm
2-gi podwymiar (0.5 mm) 67.480 do 67.496 mm
Srednica czopow korbowodowych:
2.5 V6
standard 48.971 do 48.990 mm
1-szy podwymiar (0.25 mm) 48.721 do 48.740 mm
2-gi podwymiar (0.5 mm) 48.471 do 48.490 mm
3.0 V6
standard 53.971 do 53.990 mm
1-szy podwymiar (0.25 mm) 53.721 do 53.740 mm
2-gi podwymiar (0.5 mm) 53.471 do 53.490 mm
Owalnosc czopow 0.04 mm
Stozkowatosc czopow 0.04 mm
Owalnosc walu korbowego mniej niz 0.03 mm
Wspolosiowosc czopow glownych 0.014 do 0.043 mm
Wspolosiowosc czopow korbowych 0.010 do 0.061 mm
Uklad chlodzenia
Termostat
poczatek otwarcia 92 stopnie
pelne otwarcie 107 stopni
Pojemnosc ukladu chlodzenia 2.5 V6 i 3.0 V6 9.7 litra
Uklad zasilania
Uklad zaplonowy 2.5 V6 i 3.0 V6
Jednostka sterujaca Bosch Motronic M2.8.1 (pozniej M2.8.3)
Odstep pomiedzy elektrodami swiec zaplonowych 1 mm
Uklad paliwowy
Pompa paliwa elwktryczna w zbiorniku paliwa.
Cisnienie paliwa 3.0 bar
Predkosc biegu jalowego regulowana przez jednostke sterujaca.
Zawartosc CO regulowana przez jednostke sterujaca.
Zalecane paliwo 95 oktan
Akumulator
Minus na masie,
Stan naladowania
kiepski 12.5 voltow
normalny 12.6 volta
dobry 12.7 voltow
Sprzeglo
Srednica
2.5 V6 228 mm
3.0 V6 240 mm
Skrzynia biegow manualna
Typ:
2.5 V6 R25
3.0 V6 R28
Przekladnia glowna
Przelozenia:
do roku modelowego 1998:
2.5 V6
manualna 3.70
automatyczna 3.90
3.0 V6
manualna 3.70
automatyczna 3.70
od roku modelowego 1998:
2.5 V6
manualna 3.90
automatyczna 4.22
3.0 V6
manualna 3.70
automatyczna 3.90
Pojemnosc 1.0 litr
Uklad hamulcowy (2.5 V6, 3.0 V6)
Srednica cylindra wspomagania 225 mm
Dlugosc popychacza tloka wspomagania 106 + 0.5 mm
Pojamnosc ukladu 0.5 litra (w przyblizeniu)
Skok pedalu hamulca do zapalenia sie swiatla stop 15 +/- 5 mm
Srednica nominalna glownego cylinderka pompy 25.40 mm
Hamulce przednie
Srednica tarczy hamulcowej 296 mm
Grubosc tarczy hamulcowej (nowej) 28 mm
Grubosc tarczy po stoczeniu (minimalna) 26.5 mm
Grubosc tarczy minimalna dopuszczalna 25.0 mm
Maksymalne bicie osiowe tarczy hamulcowej 0.01 mm
Maksymalne bicie promieniowe tarczy hamulcowej 0.14 mm
Maksymalna glebokosc rowka 0.4 mm
Grubosc okladzin hamulcowych (razem z plytka):
nowych 17.5 +/- 0.6 mm
minimalna 8.0 mm
Srednica cylinderka zacisku hamulcowego
do 1998 54 mm
od 1998 57 mm
Hamulce tylne
Srednica tarczy hamulcowej (nowej) 286 mm
Grubosc tarczy hamulcowej (nowej) 12.0 mm
Grubosc tarczy po stoczeniu (minimalna) 11.0 mm
Grubosc tarczy minimalna dopuszczalna 10.0 mm
Maksymalne bicie osiowe tarczy hamulcowej 0.01 mm
Maksymalne bicie promieniowe tarczy hamulcowej 0.12 mm
Grubosc okladzin hamulcowych (razem z plytka):
nowych 17.0 mm
minimalna 6.0 mm
Srednica cylinderka zacisku hamulcowego 40 mm
Minimalna grubosc okladzin hamulca recznego 1.0 mm
Srednica bebna hamulca recznego:
nowego 160 mm
maksymalna dopuszcalna 161 mm
Uklad kierowniczy
Calkowite przelozenie 14.8 : 1
Pojemnosc ukladu 1.3 litra
Cisnienie plynu
przy pelnym zamknieciu 100 do 110 bar
resztowe w pozycji srodkowej 2 do 1 bara
Zawieszenie przednie
Sprezyny typowe
kod koloru dlugosc wsp. ugiecia
V6 bez klimatyzacji do 1998 zolto-fioletowy 362 mm 24 N/mm
V6 z klimatyzacja od 1998 brazowy 373 mm 24 N/mm
Geometria kol
pochylenie kola
limuzyna -1st 40' +/- 45'
kombi -1st 40' +/- 45'
maksymalna roznica pomiedzy prawa i lewa strona 1st
wyprzedzenie swoznia zwrotnicy
limuzyna 5st 40' +/- 1st
kombi 5st +/- 1st
maksymalna roznica pomiedzy prawa i lewa strona 1st
zbieznosc
limuzyna 0st 10' +/- 10'
kombi 0st 10' +/- 10'
roznica w zbieznosci przy skreceniu kola wewn. o 20st 2st 00' +/- 45'
maksymalna roznica pomiedzy prawa i lewa strona 40'
Zawieszenie tylne
Geometria kol
pochylenie kola
limuzyna -1st 50' +/- 40'
kombi -1st 40' +/- 40'
maksymalna roznica pomiedzy prawa i lewa strona 45'
zbieznosc
limuzyna -0st 20' +/- 10'
kombi -0st 20' +/- 10' (-0st 25' +/- 10')
maksymalna roznica pomiedzy prawa i lewa strona 25'
Obrecze kol
rozmiar odsadzenie ET
Limuzyna/Kombi 7 J x 15 33
7 J x 16 39
7 1/2 J x 17 -
Opony
rozmiar
Limuzyna/Kombi 205/65 R15 V (do 240 km/h)
225/55 R16 V/W (do 240/270 km/h)
235/45 R 17 W (do 270 km/h)
Cisnienie w oponach
195/65 R 15 przod tyl
do 3 posazerow (wliczajac kierowce) 2.2 bar 2.3 bar
4 lub 5 pasazerow (wliczajac kierowce) 2.3 bar 3.2 bar
w pelni zaladowany 2.7 bar 3.2 bar
205/65 R 15 oraz 225/55 R15
do 3 posazerow (wliczajac kierowce) 2.0 bar 2.2 bar
4 lub 5 pasazerow (wliczajac kierowce) 2.3 bar 3.1 bar
w pelni zaladowany 2.6 bar 3.1 bar